خرید روتاری گروپ
پمپ‌های پیستونی هیدرولیک به دلیل تحمل فشارهای بالا (اغلب بالای ۲۵۰ تا ۴۵۰ بار) قلب تپنده خطوط تولید، ماشین‌آلات راه‌سازی و پرس‌های هیدرولیک هستند. زمانی که این پمپ‌ها دچار افت فشار، زوزه کشیدن یا نشتی داخلی می‌شوند، معمولاً نیازی به تعویض کامل پمپ و صرف هزینه‌های سنگین نیست؛ بلکه با تعویض مجموعه قطعات دوار داخلی یعنی روتاری گروپ، پمپ عملکرد اولیه خود را بازمی‌یابد.
روتاری گروپ هیدرولیک یا کیت لوازم یدکی پمپ پیستونی، مجموعه متحرک داخل پوسته پمپ شامل سیلندر، پیستون‌ها، ولو پلیت، ریتینر پلیت و بال گاید است که وظیفه مکش، تراکم و دهش روغن تحت فشار را بر عهده دارد؛ تعویض به‌موقع این کیت به جای خرید پمپ نو، راهکاری مقرون‌به‌صرفه برای بازیابی راندمان سیستم‌های هیدرولیک بدون افت کارایی است.
اجزای اصلی روتاری گروپ هیدرولیک
کیت روتاری گروپ پمپ پیستونی (محوری یا شعاعی) از اجزای ماشین‌کاری‌شده با دقت میکرونی تشکیل شده است. کوچک‌ترین لقی یا خراش روی هر یک از این سطوح، لایه‌ی فیلم روغن را تخریب کرده و باعث فرار روغن و افت بار سیستم می‌شود:
-
سیلندر یا بارل : بدنه اصلی دوار که پیستون‌ها داخل حفره‌های آن حرکت رفت‌وبرگشتی انجام می‌دهند. تلرانس میان پیستون و سیلندر در حد چند میکرون است.
-
پیستون و کفشک : پیستون‌ها فشار هیدرولیکی را تولید می‌کنند و کفشک‌های برنجی سر آن‌ها روی سطح شیب‌دار سوآش‌پلیت می‌لغزند.
-
ولو پلیت یا صفحه سوپاپ : صفحه آب‌بندی با طراحی لوبیایی‌شکل که پورت مکش و فشار را تفکیک می‌کند. کوچک‌ترین سایش یا خط روی ولو پلیت، عامل اصلی داغ کردن روغن است.
-
ریتینر پلیت یا صفحه نگه‌دارنده : صفحه‌ای سوراخ‌دار که کفشک‌های پیستون را در موقعیت دقیق نگه می‌دارد تا از صفحه لغزنده جدا نشوند.
-
بال گاید یا گوی کروی : قطعه کروی در مرکز مجموعه که حرکت زاویه‌ای ریتینر پلیت را نسبت به شفت پایدار می‌کند.
-
فنر مرکزی و پین‌ها : نیروی اولیه لازم برای فشردن بارل به ولو پلیت پیش از اعمال فشار هیدرولیکی را تأمین می‌کنند.
| نام قطعه | نقش اصلی در روتاری گروپ | علائم خرابی متداول | پیامد نادیده گرفتن خرابی |
| سیلندر | محفظه قرارگیری پیستون‌ها و انتقال گشتاور شفت | خط افتادن داخل حفره‌ها، سایش سطح آب‌بندی | نشتی داخلی شدید، کاهش دبی خروجی |
| پیستون و کفشک | ایجاد کورس مکش و دهش، آب‌بندی فشار بالا | کچلی کفشک‌ها، لقی سر پیستون، خط افتادن بدنه | قفل کردن پمپ، خرد شدن بلوک سیلندر |
| ولو پلیت | جداسازی درگاه مکش از دهش و توزیع جریان روغن | خط و خش شعاعی، کاویتاسیون، دوپهن شدن | افت ناگهانی فشار کاری، داغ شدن سریع مخزن |
| ریتینر پلیت | هدایت و قفل زاویه‌ای کفشک‌های پیستون | گشاد شدن نشیمنگاه کفشک، تاب برداشتن صفحه | برخورد نامتقارن پیستون‌ها با سواش‌پلیت |
| بال گاید | تراز نگه‌داشتن ریتینر پلیت با مرکز چرخش | ساییدگی سطوح کروی، خرد شدن پین‌ها | لرزش‌های ریز و شکستن کفشک‌ها در دور بالا |
مهم‌ترین دلایل خرابی روتاری گروپ پمپ‌های پیستونی
پمپ‌های پیستونی قطعات حساسی دارند و بروز خرابی در لوازم پمپ اغلب ریشه در شرایط عملیاتی نامناسب دارد:
-
آلودگی روغن هیدرولیک: ورود ذرات میکرونی گردوغبار یا پلیسه به مدار، عملکرد سمباده مایع را روی سطوح صیقلی بارل و پیستون ایجاد می‌کند.
-
پدیده کاویتاسیون : گرفتگی فیلتر مکش یا نشتی در لوله مکش باعث ایجاد حباب‌های هوا و انفجار آن‌ها در سمت پرفشار می‌شود که سطوح ولو پلیت و سیلندر را حفره‌دار می‌کند.
-
افت لزجت و دمای بالای روغن: کارکرد در دمای بالاتر از ۶۵ درجه سانتی‌گراد لایه روانکاری را از بین می‌برد و منجر به جوش‌خوردگی موضعی مس و فولاد می‌شود.
-
هوای محبوس در پمپ حین استارت: عدم هواگیری پوسته پمپ قبل از راه‌اندازی پیستون‌ها را در ثانیه‌های نخست بدون روغن رها کرده و کفشک‌ها را می‌سوزاند.
سوالات متداول
تفاوت روتاری گروپ فابریک با مدل‌های طرح یا متفرقه چیست؟
تفاوت اصلی در متالورژی فولاد و برنز، دقت تلرانس سنگ‌زنی و کیفیت سخت‌کاری حرارتی است. روتاری گروپ‌های غیراستاندارد در فشارهای بالا سریعاً دچار کچلی کفشک و افت فشار می‌شوند.
چه زمانی باید کل روتاری گروپ تعویض شود و چه زمانی قطعات تکی؟
اگر بارل دچار خط و خش شده باشد، تعویض تکی پیستون‌ها اشتباه است؛ زیرا لقی نامتقارن ایجاد شده و پیستون‌های نو هم به سرعت خراب می‌شوند. متخصصان هیدرولیک توصیه می‌کنند هنگام بازسازی اساسی، کیت کامل روتاری شامل سیلندر، پیستون، ولو پلیت و ریتینر به صورت هماهنگ تعویض گردد.
آیا روتاری گروپ برندهای مختلف مثل رکسروت، ویکرز و پارکر به یکدیگر می‌خورند؟
خیر. هر سری و تیپ پمپ (مانند Rexroth A10VSO یا A4VG، Vickers PVB/PVH، یا Parker PV) هندسه و ابعاد کاملاً انحصاری دارد و باید مطابق پلاک پمپ و کد دقیق قطعه سفارش‌گذاری شود.
کارشناسان فنی صنعت هیدرولیک آماده ارائه مشاوره در انتخاب کیت روتاری گروپ متناسب با پلاک فنی پمپ و کد دقیق سیستم شما هستند.