کوپلینگ پمپ چیست؟ پمپ کوپل شده با الکتروموتور

پمپ سانتریفیوژ به جز پمپ های یکسره که شفت پمپ و الکتروموتور در آن ها یکی است به الکتروموتور محرک خود به وسیله ی کوپلینگ متصل می شوند کوپلینگ ها در حقیت حرکت دورانی الکتروموتور را به شفت پمپ منتقل کرده و باعث چرخش شفت و پروانه می شوند قبل از اتصال کوپلینگ پمپ و الکتروموتور باید از هم محوری شفت و الکتروموتور اطمینان حاصل کرد.

کوپلینگ ها به دوسته تقسیم میشوند :

• کوپلینگ های سولب یا ریجیک کوپلینگ
• کوپلینگ های انعطاف پذیر یا فلکسبیل کوپلینگ

در حالتی که نیاز به هم راستایی دقیق محور ها باشد از کوپلینگ سول استفاده می شود. کوپلینگ های انعطاف پذیر تا اندازه ای قادر به جبران نا هم راستایی ما بین شفت پمپ و الکتروموتور می باشند.

هم راستا نبودن محور ها به سه طریق اتفاق می افتد:

1.عدم هم راستایی به صورت جابه جایی محوری این حالت وقتی اتفاق می افتد که صفحات کوپلینگ پمپ و الکتروموتور موازی باشند ولی محور شفت ها در یک ارتفاع نباشند

2.عدم هم راستایی زاویه ای این حالت زمانی اتفاق می افتد که محور هر دو شفت در یک ارتفاع و موقعیت است ولی فاصله بین صفحات کوپلینگ از بالا به پایین تفاوت دارد

3. ترکیب دو حالت در این حالت هر دو حالت عدم هم راستایی زاویه ای و عدم هم راستایی محوری باهم وجود دارد

انواع کوپلینگ

کوپلینگ سول Sol Coopling: در حالتی که نیاز به هم راستایی دقیق محور ها باشد از کوپلینگ سول استفاده می شود کوپلینگ سول نا هم راستایی بین محور ها را  هر چند کم نمی پذیرد برای اتصال شفت پمپ و الکتروموتور  باید به دقت هم راستا شوند

دو نوع کوپلینگ سول Sol Coopling وجود دارد : یک نوع از آن از دو فلنچ سخت تشکیل شده که یکی روی شفت محرک و دیگری روی شفت پمپ نصب میشود و به سیله پیچ و مهره به هم بسته می شوند نوع دیگر از دو نیم استوانه تشکیل شده که روی هم قرار گرفته و به وسیله پیچ و مهره به هم اتصال میابند انتقال گشتاور از شفت موتور به شفت پمپ به وسیله خارهای معمولی صورت می گیرد

کوپلینگ انعطاف پذیر یا فلکسبیل کوپلینگ : علاوه بر انتقال گشتاور وظیفه ی سازگارکردن نا هم راستایی محورها را به عهده دارند نا هم راستایی شفت ها به علت تغییر بار، تغییر دما ، استارت ناگهانی ، یا توقف سریع به وجود می آیند کوپلینگ های انعطاف پذیر خود به دو دسته تقسیم می شوند :

کوپلینگ های انعطاف پذیر مکانیکی: به کوپلینگ هایی گفته می شود که انعطاف پذیری آن ها به خاطر ساختمان مکانیکی می باشد

کوپلینگ دنده ای بر روی شفت پمپ و موتور دو توپی نصب شده است که لبه های آن دندانه دار است این دندانه ها به وسیله یک بوش که می تواند یک تکه یا دو تکه باشد و دارای دندانه های داخلی است پوشانده می شود دندانه های چرخ دنده ها با دنده های داخلی بوش درگیر شده و انتقال گشتاور صورت می گیرد

اتصال این دو بوش به وسیله ی اسپیسر صورت می گیرد برای پمپ های متوسط و بزرگ با توجه به نوع  استفاده و کیفیت روانکاری بعد از یک تا دوسال نیاز به روغن کاری مجدد دارد از این نوع کوپلینگ ها بین سه تا پنج سال و گاهی اوقات بین پنج تا ده سال بدون نیاز به تعمییرات می توان استفاده کرد در صورتی که بوش از جنس پلاستیک باشد احتیاج به روغن کاری ندارد در پمپ های کوچک که نیاز به گشتاور کمی دارد از هیرکوپلینگ استفاده می شود

کوپلینگ انعطاف پذیر فنری : از دو توپی تشکیل شده که روی آن شیار ها افقی وجود دارد و یکی بر وری شفت پمپ و دیگری بر روی شفت الکتروموتور نصب می شود این دو هوب به وسیله فنر به یکدیگر متصل می شوند فنر بر وری شیار ها قرار می گیرد

کوپل به وسیله ی همین فنر از شفت موتور به شفت پمپ منتقل می شود یک در پوش فنر را در برگرفته و آن را در داخل شیار ها نگاه می دارد و به عنوان مخزن ذخیره گریس عمل می کند

گریت کوپلینگ برای پمپ های متوسط و کوچک استفاده میشود علی رقم ارزان بودن این نوع کوپلینگ موارد استفاده از آن ها بسیار کم می باشد که علت آن را می توان خرابی سریع در صورت فقدان روغن کاری ذکر کرد

کوپلینگ زنجیری یا چین کوپلینگ از دو هوب با لبه های دندانه دار که محل قرار گرفتن زنجیر ها می باشد تشکیل شده است که این دو هوب بر روی شفت پمپ و الکتروموتور نصب می شوند اتصال به وسیله ی زنجیری که روی دندانه ها می افتد حاصل می شود و کوپل به وسیله میله ها و مهره های زنجیر منتقل می شود

کوپلینگ های انعطاف پذیر متریالی : کوپلینگ هایی هستند که انعطاف آنها به خاطر موادی است که در ساختمان آنها به کار رفته است قطعه انعطاف پذیر در این کوپلینگ ها ممکن است از فلز یا لاستیک باشد

جاف کوپلینگ Jaf Coopling: از دو هوب تشکیل شده که برروی آن ها زایده هایی وجود دارد این زایده ها توسط یک ماده انعطاف پذیر پر می شود قسمت انعطاف پذیر می تواند یک پارچه باشد یا از دو تکه تشکیل شده باشد جنس این ماده انعطاف پذیر می تواند از مواد مختلفی از قبیل لاستیک و پولیورتان باشد جاف کوپلینگ برای پمپ های کوچک و متوسط بسته می شود

رابر کوپلینگ: قسمت انعطاف پذیر استفاده شده در  این نوع کوپلینگ ها رابر می باشد بر روی هوب سمت پمپ یا موتور حفره هایی قرار دارد که رابر ها درون آن قرار می گیرند با بستن پسچ های متصل به رابر ، رابر انبساط حجمی پیدا می کند و کاملا حفره را پر می کند اگر ماده انعطاف پذیر خراب شود کوپلینگ روی تیغه های فلزی کار می کند در پمپ های بزرگ از این نوع کوپلینگ استفاده می شود گاهی اوقات از این کوپلینگ در پمپ های کوچک و متوسط نیز استفاده می شود

متالیک دیس کوپلینگ : این نوع کوپلینگ گشتاور را به وسیله نیروی کششی ایجاد شده بین پیچ های کوپلینگ پمپ و الکتروموتور منتقل می کنند با استفاده از خاصیت انعطاف پذیری که از تغییر طول موادی بین پیچ هاست بدست می اید هم محوری صورت می گیرد این کوپلینگ ها میتوانند کاملا از فلز باشند و احتیاج به روغن کاری ندارند دیسک ها معمولا یکپارچه و پوسته باشند اما میتوانند چند تکه باشند در بیشتر موارد به جای استفاده از یک دیسک ضخیم از چند دیسک نازک استفاده می شود

مهم‌ترین دلایل خرابی کوپلینگ پمپ چیست؟

اگر پمپ کوپل شده شما مدام دچار پارگی لاستیک کوپلینگ یا شکستگی هاب می‌شود، باید دلایل زیر را بررسی کنید:

• عدم هم‌راستایی : شایع‌ترین دلیل خرابی مکانیکی.
• سایز نامناسب کوپلینگ: انتخاب کوپلینگی که تحمل گشتاور الکتروموتور شما را ندارد.
• خستگی متریال : کارکرد طولانی مدت و اتمام عمر مفید قطعه پلاستیکی/لاستیکی.
• استارت و استپ‌های مکرر و خشن: ضربه‌های ناگهانی بیش از حد به سیستم.

سخن پایانی

پمپ کوپل شده با الکتروموتور، بخش بسیار حساسی از یونیت هیدرولیک شماست. انتخاب یک کوپلینگ باکیفیت و نصب اصولی آن، تضمین‌کننده عمر طولانی پمپ و موتور شما خواهد بود. ما در فروشگاه صنعت هیدرولیک آماده‌ایم تا باکیفیت‌ترین قطعات را با ضمانت اصالت کالا در اختیار صنعتگران عزیز قرار دهیم. تجربیات و سوالات خود را درباره خرابی یا نصب کوپلینگ‌ها در بخش نظرات همین مقاله با ما به اشتراک بگذارید.

شما می‌توانید برای دریافت مشاوره تخصصی در زمینه انتخاب تجهیزات و اطلاع از قیمت انواع کوپلینگ و پمپ‌های هیدرولیک، به بخش محصولات سایت صنعت هیدرولیک مراجعه کنید یا با کارشناسان فنی ما تماس بگیرید. شماره تماس: 66683260